Инструменты в Запорожье

КАТАЛОГ ПО ЗАПЧАСТЯМ БЕНЗОПИЛЫ OLEO-MAC GS 44 46 R

ИНСТРУКЦИЯ МОТОПИЛЫ OLEO-MAC GS44

Объем цилиндра (см. куб) 42,9
Мощность (кВт/л.с.) 2,1 / 2,9
Вес (кг) 4,3
Длина шины (см) 46
Объем бензобака/маслобака (л) 0,360 / 0,280

ЦЕПНАЯ БЕНЗОПИЛА для интенсивных работ.

НОВАЯ ЦЕПНАЯ ПИЛА GS 44

Цепная бензопила Oleo-Mac GS 44 разработана для удовлетворения широкого ряда требований самых разных пользователей: от частных лиц до наиболее опытных профессионалов сельскохозяйственной отрасли. Компактность, универсальность и хорошее соотношение между мощностью и весом обеспечивают этой пиле наилучшие характеристики при любых применениях: подрезки веток, стрижки крон и распилки стволов среднего диаметра. Благодаря своей конструкции новая бензопила GS 44 от Oleo-Mac, лучше удовлетворяет совокупности требований таких пользователей, обеспечивая также точность пиления, удобство и простоту применения. Праймер (устройство подсоса), многофункциональный рычаг включения/выключения /управления дроссельной заслонкой, выполненный из алюминия масляный насос, комбинированная антивибрационная система (3 пружины + 2 резиновых амортизатора) - вот лишь некоторые из использованных технических решений, обеспечивающих отличные характеристики при максимуме комфорта и безопасности.

Преимущества:
• Поршень из 2 упругих элементов, вал и шатун из кованой и обработанной стали, роликовые сепараторы, цилиндр с никелированным покрытием: обеспечивают неизменяющуюся со временем производительность даже при тяжелых условиях эксплуатации (фото 1).
• Катушка цифрового зажигания с электронным регулированием: регулируемый угол опережения зажигания позволяет уменьшить расход горючего и облегчить процесс запуска двигателя..
• Клапан декомпрессии: в случае срабатывания понижает давление в камере сгорания, облегчая холодный запуск двигателя.
• Регулируемый алюминиевый масляный насос облегчает работ у оператора, позволяя регулировать расход масла в соответствии с типом применения машины и комбинацией шина/цепь, нулевая подача масла при работе двигателя на холостых оборотах обеспечивает сокращение потребления горючего и сокращает влияние на окружающую среду (фото 2).
• Устройство подсоса (праймер) : подавая топливную смесь в карбюратор, служит для облегчения холодного пуска после каждой заправки топлива или после продолжительного простоя.
• Рычаг включения / выключения , органы управления дроссельной заслонкой и “полугазом”, встроенные в единый многофункциональный рычаг: обеспечивают практичность и простот у использования.
• Нейлоновый фильтр: благодаря большой фильтрующей поверхности увеличивается время автономной работы - интервал между чистками фильтра.
• “ Ice device” - устройство антиобледенения: позволяет без труда работать и при низких температурах (ниже 0°C), предотвращая образование льда в воздушном фильтре.
• Натяжитель цепи с боковым расположением: облегчает операции по регулировке натяжения цепи, исключая всякую опасность ее касания.
• Двойная упор из пластика или стали (съемный): гарантирует надежный захват ствола, обеспечивая повышенную стабильность и управляемость машины.
• Антивибрационная система из 3 пружинных и 2 резиновых амортизаторов, установленных между рукояткой и опорой двигателя: обеспечивает отличную виброизоляцию оператора и, тем самым, повышенный комфорт при