Мопеды/ скутеры в Николаеве

Краткое описание мотор-колеса (электронабор):
Электронабор предназначен для переоборудования велосипеда в электровелосипед путем замены переднего или заднего колеса на мотор-колесо и установки необходимых аксессуаров.
У Вас есть обычный велосипед?
Надоело крутить педали, преодолевать пригорки и другие препятствия?
Тогда возьмите и установите на свой байк электронабор: мотор-колесо от 250 до 1500 Вт, контроллер, ручки газа и тормоза, аккумулятор, а так же прочие "штучки".
И тогда Ваш велосипед станет намного круче скутера!!!


Комплектация электронабора:
Мотор-колесо бывают от 250 до 1500 Ватт, электродвигатель заспицованный в колесо с двойным усиленным ободом 26 дюймов, одна звездочка или кассета из 6 и более звёздочек(для заднего колеса), контроллер, ручка газа (акселлератор), ручка тормоза с датчиками отключения мотор-колеса, датчик системы ассистирования педалями, зарядное устройство, инструкция по монтажу на русском языке.
Приблизительная стоимость мотор-колеса от 100 до 800 у.е.( в зависимости от комплектации и мощности)

Так же есть мотор-колёса для переделки обычного бензиноаого скутера в электроскутер.
Мощность электродвигателя для скутера от 800 до 8000 Ватт.
Приблизительная стоимость от 300 до 1000 у.е. в зависимости от модели колеса, аксессуаров и мощности двигателя....

Так же в продаже есть уже готовый грузо-пассажирский электробайк заводской сборки.
.
Данная модель будет идеальна для работы в службе доставки Glovo, так как на задней грузовой площадке скутера можно разместить два контейнера Glovo с общим весом перевозимого груза до 40 - 50 кг.
.
Электробайк предназначен для поездок по дорогам с любым покрытием.
Байк очень выносливый, скоростной и тяговый.
Легко может перевозить второго пассажира весом 60 - 65 кг или груз, весом 40 - 50 кг. Например два мешка картошки или цемента.
Для этого с обеих сторон заднего колеса у байка имеются откидные металлические полки. Так же часть груза можно ставить на заднее сидение, когда оно находится в сложенном положении.
В режиме перевозки пассажира заднее сидение легко транформируется в удобное мягкое кресло со спинкой, очень удобной для посадки детей или женщин.
У байка имеются уникальные режимы управления и коммуникации:
Режим автопилот (режим асистент)
Режим круиз-контроль (фиксация нужной скорости)
Режим рекуперации (подзарядка батареи во время движения)
3-х скоротная электронная коробка передачь
2-х режимная сигнализация с блокировкой колёс и защитой от угона
Передняя вилка с хорошей амортизацией
Пульт дистанционного управления
Полноценные фары, стопы и звуковые поворотники.
Спидометр, уровень заряда батареи и другие индикаторы с цветными LED-указателями.
Расход электроэнергии около 1 кВт на 100 км пути, то есть 1 грн на 100 км проезда.
.
Электробайк дополнительно оборудован обычными велосипедными педалями, с помощью которых можно доехать на место назначения при полностью разряженной батарее.
.
Технические характеристики:
Максимальная скорость: 40 - 45 км/ч (при движении от электромотора)
Максимальная скорость при движении от педалей: 20 - 25 км/ч (без мотора)
Максимальная нагрузка: 160 кг (водитель и пассажир или водитель и 50 - 60 кг груза)
Размеры (мм): 1440х280х760
Тип двигателя: электродвигатель постоянного тока бесщеточного типа
Мощность двигателя: 350 Ватт
Дальность поездки: 50 - 60 км от батареи 60v 12Ah
Если помогать педалями, то хватает на 80 - 100 км проезда!!!
Но, так как можно использовать или гелиевую или литиевую батарею, то по желанию покупателя, за небольую допплату, можно заказать облегчённую литиевую вместо стандартной гелиевой..
Время зарядки аккумулятора: 3-5 часов
Тормоза (передние/задние): барабанные, как в мотоциклах.
Размер шин (передние/задние): 22(спицы усиленные 3мм, обода двойные усиленные, как в мотоциклах)
Вес байка: 65 кг (с гелиевой батареей) или 42 кг (с литиевой).
Угол подьёма в горку: 25-30%.
Рама: усиленная стальная
Цвет: чёрный

Комплектация: пульт дистанционного управления, зарядное устройство для гелиевых батарей и батарея.
.
Электробайк оснащён противоугонной системой, которая блокирует заднее колесо и включает громкую сирену при попытке укатить мопед или при прикосновении к нему.
Сидение для пассажира легко трансформируется в большое багажное отделения для груза или запасных аккумуляторов!!!
При движении с горки со скоростью более 25 км/ч автоматически включается режим быстрой подзарядки батареи (рекуперация)
.
Права и регистрация в ГАИ на этот транспорт не нужны!!!
Байк абсолютно новый, выезжал только один раз для проверки работы. Все функции и режимы работают идеально.
Находится в Николаеве, поэтому пересылка и доставка в Николаев уже сделана и оплачена.
.
Покупателю помогу с покупкой и установкой новой литиевой аккумуляторной батареи, вместо стандартной гелиевой.
.
Цена байка с новой гелиевой батареей: 980 у.е.
Цена без батарееи: 860 у.е.
Цена без батарееи и зарядного: 850 у.е.