Сельхозтехника в Днепре

Наименование в прайсе: Візок (1000х1250) невідкидний під Ж/К (б/к), ВЗ 1.

Прицеп является основным средством транспортировки сельскохозяйственной продукции, дров, навесного оборудования, а также различных сыпучих материалов.

Прицеп агрегатируется с мотоблоками мощностью от 6 л.с. (двигатель воздушного охлаждения). Имеет стандартное прицепное устройство для мотоблоков этого класса. Конструкция прицепного узла сварная.

Изделие состоит из кузова, дышла и тормозной системы.

Кузов состоит из днища, бортов и каркаса. Каркас кузова изготовлен из профильной трубы 15х15 мм, толщина стенки 2 мм, имеет поперечные перемычки. Боковой и задний борт изготовлены из листовой стали толщиной 0,8 мм и имеют высоту 300 мм. Задний борт откидной. Днище изготовлено из листовой стали толщиной 1 мм, и имеет форму, напоминающую профнастил. Такой вариант гибки листа добавляет прочности и жесткости конструкции.

Каркас кузова также оснащен пластиной для болтового присоединения с дышлом.

Дышло длиной 1250 мм изготовлено из профильной трубы 25х50 мм, стенка 2 мм. Имеет подножку, педаль тормоза и крепление для установки сиденья. В качестве сиденья используется накладка из фанеры.

Тормозная система дисковая, ступицы предполагают установку колес от автомобиля «Жигули» с разболтовкой 4х98 мм. Колеса устанавливаются навыворот.

Габаритные размеры прицепа (по кузову) - 1000х1250 мм. Ширина по центрам колес составляет 1247 мм, а длинна по крайним точкам - 2603 мм.

Прицеп является не самосвальным.

Грузоподъёмность до 200 кг.

Вес: 65 кг.