Сільгосптехніка у Мелітополі

Головка блока ЯМЗ-240 240-1003013-Е 

Описание

ГБЦ ЯМЗ  каталожным номером 240-1003013-Е2 или 240-1003013-Г (раздельные головки -индивидуальная на один цилиндр).Эти головки начели  изготавливать только  после 2000 года. До этого изготавливалась  ГБЦ головка блока цилиндров ЯМЗ-240 240-1003013-Е .Применяеться на техники  с тягового  класса пять тонн (К-700, К-701) и автомобилях Белаз различных моделей. 

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ГБЦ ЯМЗ 240 240-1003013-Г:

* ЯМЗ-240Н;
* ЯМЗ-240;
* ЯМЗ-240Б;
* ЯМЗ-240Н;
* ЯМЗ-240П.

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ГБЦ ЯМЗ 240 240-1003013-Е2:

* ЯМЗ-240М2;
* ЯМЗ-240Г;
* ЯМЗ-240Д;
* ЯМЗ-240НМ-1;
* ЯМЗ-240ПМ;
* ЯМЗ-240БМ2;
* ЯМЗ-240БМ2-2,4;
* ЯМЗ-240НМ2;
* ЯМЗ-240ПМ2.

Головка блока ЯМЗ-240 В первоначальном исполнении трактор ЮМЗ-6 оснащался дизельной, четырехтактной, безкомпрессорной силовой установкой, номинальной мощностью 65 лошадиных сил. На трактор могут быть установлены два варианта двигателей, один из них марки Д65-Н оснащался пусковым двигателем, а двигатель марки Д65-М укомплектован электрическим стартером марки СТ212Р1. Скорость движения, которую максимально развивает трактор, составляет 24,5 км/час. Масса трактора с конструктивной кабиной достигает 3200 кг, при этом колея трактора регулируется в пределах 1400-1800мм, а удельный расход топлива 185 л. Кроме того максимальный преодолеваемый уклон МТЗ составляет не более 10°. апр Технические характеристики ЮМЗ-6 относящиеся к ходовой части включают в себя, конструкцию переднего моста, реализованную в виде жесткой портальной подвески, применение двух поточной муфты сцепления, управление КПП и редуктором приводов осуществляемое одним рычагом, а также рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу установки. Кроме того гидравлическая навесная система реализована в раздельно агрегатном виде без устройств автоматизации, а регулировка колеи задних колес производится в плавном режиме.ммиТехнические характеристики ЮМЗ-6 относящиеся к ходовой части включают в себя, конструкцию переднего моста, реализованную в виде жесткой портальной подвески, применение двух поточной муфты сцепления, управление КПП и редуктором приводов осуществляемое одним рычагом, а также рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу установки. Кроме того гидравлическая навесная система реализована в раздельно агрегатном виде без устройств автоматизации, а регулировка колеи задних колес производится в плавном режиме.ммиТехнические характеристики ЮМЗ-6 относящиеся к ходовой части включают в себя, конструкцию переднего моста, реализованную в виде жесткой портальной подвески, применение двух поточной муфты сцепления, управление КПП и редуктором приводов осуществляемое одним рычагом, а также рулевую колонку, регулируемую по высоте и углу установки. Кроме того гидравлическая навесная система реализована в раздельно агрегатном виде без устройств автоматизации, а регулировка колеи задних колес производится в плавном режиме.

Мы предлагаем только оригинальные запчасти, ассортимент которых регулярно обновляется. 
Весь товар представленный в каталоге имеется в наличии на складе, так что доставка совершается в максимально краткие сроки. 

Приобретая запчасти в нашем интернет-магазине Вы можете быть уверены в их качестве, предлагаем всегда актуальные цены. 

На рынке оборудования для сельскохозяйственной техники мы уже много лет и за этот период накопили существенный опыт, а также завоевали доверие и уважение наших клиентов. 
Мы ценим каждого покупателя, обеспечиваем индивидуальный подход.

Понимая свою ответственность, мы предлагаем только высококачественные запчасти для спецтехники и сельхозтехники. Среди наших постоянных заказчиков – аграрные предприятия, промышленные предприятия, коммунальные службы и строительные компании.

Наша компания ЧП Истомин  доставит все необходимые запчасти в любой город Украины за очень короткие сроки.
Осуществляем доставку в любой регион Украины удобным для вас перевозчиком (Новая Почта, Автолюкс, Ночной Экспресс, оплата при получении Наложенным Платежом,за счет получателя. Или на карту Приват-банка.

Состояние - Новое