Обслуговування, ремонт техніки у Києві

Вітаю, мене звуть В'ячеслав. Я займаюся ремонтом – сервісом кермів - рулів маніпуляторів, кермових установок для симрейсингу.

Періодично з'являються Б/У керма на продаж - Logitech, Thrustmaster, Fanatec.
Наразі є:
Кермо - Logitech G25
КПП - Logitech - G25 1 200
Блок живлення орігінал від - Logitech G25 1 300

-Ремонт єнкодерів, датчиків холла, заміна - ремонт тензометричних , лоад целл датчиків
-Усунення свисту шуму двигунів Logitech - G25, G27, G29, G920, G923, Thrustmaster T128, T150, T248 і тд.
-Усунення проблем з кривою центруванням (центром керма) 
-Усунення шуму, стуку, люфтів в Logitech g 25, 27, 29, 920, 923 - це покращує зворотний зв'язок, робить фідбек якіснішим, і керування більш точним та чуйним.
- Відновлення потенціометрів у педалях
- Заміна підшипників в рулях.
Звертайтеся по різним питанням з ремонту в особисте повідомлення або у вайбер чи в ТГ., моб. 099-309-41-12, 063-751-06-46 В'ячеслав.

Маю сотні світових рекордів в усіх симуляторах по всім дисциплінам, раллі і т.д... Відео, скріни рекордів з перших кіл є на моєму каналі Ютуб, ДС, Стім.
З 2012 р. Я багатократний чемпіон міжнародного рівня в еліті у статусних чемпіонатах на гірських трасах в Еліті, майстер спорту...

З приводу консультацій по кермам, рулям, налаштуванню сім. обладнання і тд., Уроків тренувань, інструктажів, покращую відчутья, розуміння авто що покращує повишає техніку і результативність в гонках на 100% - мої інструктажі допомагають робити гонки, заїзди різного типу, більш в задоволення, в кайф, фановими + проводжу консультації по ремонту кермів.
Хто хоче покращити свій скіл - звертайтесь:
-Мій DS VL Racing Autosport Academy
-Мій Steam VL SIMRACE ENGINEERING
-Вайбер
-ТГ.
-FB.
-Instagram
Всі посилання є у мене на моєму каналі в YouTube - Vyacheslav Lischuk Racing

Багато років їздив на Т300GT, Т300 Alcantara+TH8A, Т500 PRO, але в цій ціновій категорії  Logitech виявився для мене ліпшим, як і з 13 року коли почав гонятись в сімах. T500, TS XW TS PC, TS XW - основна проблема - ціх рулів в тому що немає жорсткого звязку між кермой датчиком і моторами Thrust я позиціоную  як AR15 - інформативні, потужні досить надійні, G27 Калашніков - прості, ще надійніші, зручні в обслуговуванні, практичні в ремонті і заміні деталей, грубі та точні. В Logitech набагато точніші і якісніші педалі, набагато простіше і надійніше кріплення керма до бази і легше саме кермо, що важливо для ФФБ і керування, котре не розхитується. З якісним обслуговуванням нічого не гримить, не люфтить, швидкості ФФБ в змаганнях вистачає+на металевому тюн єнкодері все працює добре, до того ж драйвер більш деталізований по зусиллю і ефектам в доп опціях драйверу, лед підсвітка дуже роляэ на різних авто в різних сімах більш корректним загоранням і морганням всередині самої підсвітки, пелюстки КПП, тихіші, якісніші і надійніші. В Трасті, ще варто розуміти - що ремені, втулки, натягувачі і їх втулки, квік реліз, в купі з вагою 1 600 кг.+ керма суттєво зїдають - погіршують чіткість та чуйність ФФБ і ефекти кермової бази. Але Траст більш реалістичніший, в раллі та дрифту гарно веде показує себе в "Трак сим" або вчитись на ньому буде норм в "Сити кар".

Використовував нові Logitech з 2012 р. G25, 27, 920 2-шт., в результаті з моїми допрацюваннями на так як и на Logitech теж з моїми допрацюваннями Thrustmaster T150, T 300 Т500.