Водний транспорт у Дніпрі

НДНД для Лодок ПВХ.
Надувное Дно Низкого Давления для любых лодок ПВХ. Изготовление и Установка.
Под любую модель лодки. Гарантия 2 года.
Бесплатная Консультация по установке.
Принимаем по Украине любой почтой.
Надувное днище низкого давления - на сегодняшний день достойная альтернатива как пайольным лодкам, так и некоторым жесткокорпусным.

Из плюсов можно выделить:

1. Максимальная грузоподъёмность в своём классе (лодка содержит большие отсеки плюс объёмное днище)

2. Высокий уровень живучести (чтобы появилась возможность утопить даже загруженную лодку, надо из стандартных 4-ёх отсеков умудриться повредить 3)

3. Минимум усилий и времени для приведения в рабочее состояние среди большинства надувных лодок (с подходящим насосом)

4. Малый вес за счёт применения в конструкции лёгких и прочных материалов (6-ти метровая лодка в собранном состоянии переносится вдвоём)

5. Высокая скорость хода и хорошая управляемость (в классе до жесткокорпусных)

6. Компактность в сложенном состоянии (например, 5-ти метровую лодку можно спокойно загрузить в универсал вместе с мотором, хранить можно в т.ч. в квартире)

7. Высокая мобильность (упакованную лодку можно перевозить всеми видами транспорта, а также сбрасывать с вертолёта или самолёта в воду или на мягкую почву)

8. Уверенный ход на мелководье и волне (лодка имеет минимальную осадку, а за счёт килеватости спокойно идёт при волнении)

9. Удобство эксплуатации в холодное время года (воздух в днище выступает прекрасным теплоизолятором)

10. Безопасность при прохождении порогов, при ударе и наскоке на тупые препятствия (в лодке нечему ломаться, транец защищён днищем)

11. Высокая манёвренность на воде (малая циркуляция, весьма полезна для спасательных операций)

12. Возможность выведения в режим глиссирования с большей нагрузкой при среднем по мощности моторе

13. В малокилевом или плоскодонном исполнении обладает очень хорошей остойчивостью и быстрым выходом на глиссирование

14. Лодка требует минимального ухода как в процессе эксплуатации, так и при хранении (достаточно просто содержать её в чистоте)

15. Хорошая ремонтопригодность, многие повреждения исправляются в походных условиях (не считая крайне редких случаев повреждения переборок бортов и днища)

16. В подавляющем большинстве случаев обслуживается обычным ножным двухкамерным насосом (нет привязки к электричеству)

17. При наличии тента, закрывающего всю лодку (тент-трансформер), можно пользоваться лодкой как надувной палаткой

18. За счёт толщины днища и наличия сливного клапана пол кокпита практически всегда сухой