Водний транспорт у Славутичі

Дизели типа ДПН23/2Х30 и ДРПН23/2Х30 применяются в качестве главных судовых двигателей для работы на гребные винты постоянного или регулируемого шага (ВРШ), и стационарных двигателей в составе автоматизированных дизель - генераторов (дизельных электростанций). Дизели 23/2x30 - двухтактные, тронковые, простого действия, с противоположно движущимися поршнями, двумя рядами вертикально расположенных цилиндров, с четырьмя коленчатыми валами, объединенными встроенным редуктором или мультипликатором (главной передачей), с прямо - точно - щелевой продувкой, газотурбинным наддувом от турбокомпрессора, имеющего дополнительный привод от коленчатых валов дизеля, и промежуточным охлаждением воздуха.

Секция газовыпускного коллектора к дизелю(16ДПРН 23/2х30) - 81 шт. № 61ƃ - 022 - 014,015,016

Коленвал к Дизелю(16ДПРН 23/2х30) - 22шт. № 64Г - 036 - 011,204,012,013,014,205



Форсунки топливные(16ДПРН 23/2х30) - 400 шт. № 61 - 068 - 004,003

Главный пусковой клапан, 2 шт. № 47Б - 088 - 001

Пусковой клапан(16ДПРН 23/2х30) 48 шт. № 47ƃ - 090 - 003



Поршневые кольца, маслосъёмные, защитные №61Б - 040 - 012,47Б - 040 - 108,136

Полумесяц опорный коленвала

Уплотнительные кольца газовыпускного коллектора №47Д - 022 - 111

Вкладыши коленвала №47Д - 038 - 128,129

Пальцы шатунные

Втулка шатуна №61 - 038 - 014

Плунжерные пары №47Д - 066 - 171